Kiaは今後2年間でヨーロッパにおけるバッテリー電気自動車の生産をほぼ3倍に大幅に増加させる予定です。
この発表は、8月に発表された新しい電気自動車、EV2とEV4の発売を受けてのものです。コンパクトで柔軟性のあるEV2は、同社の新たな生産戦略の中心に位置しています。
KiaのCEO、ホ・ソンソンによると、同社は2027年までにスロバキアのジリナ工場で年間約10万台のEV2を生産する計画です。
また、Kiaは初の電動ハッチバックであるEV4の生産目標も引き上げました。今後2年間で、ジリナ工場だけで8万台以上のEV4を生産する予定です。
さらに、韓国で製造されるEV4ファストバックやセダンモデルを含めると、「EV4の世界合計生産台数は約10万台に達する見込み」とソン氏は今月初めにAutomotive News Europeに語りました。
ソン氏は、Kiaは年間10万台のEV2とEV4を世界で生産する予定で、この規模が利益を出すのに十分な量になると説明しました。しかし、この新たな生産目標は、8月にKiaヨーロッパのCEOであるマルク・ヘドリッヒがAutomotive News Europeに語った内容よりも大幅に高い数字です。
当時、ヘドリッヒ氏は2026年にジリナ工場でのEV2とEV4の合計生産台数が工場全体の10％から20％を占める可能性があり、2024年には2万台から3万台のEV4生産目標が「確かに理にかなっている」と述べていました。
しかし、Kiaヨーロッパの関係者は、8月のEV4発売後に予想以上の好評を得たため、生産計画が変更されたと説明しました。
EV4は同社の欧州初の電気自動車生産車となり、一方でEV2の生産は2026年に開始される予定です。
Kiaはジリナ工場に1億2500万ドルを投資して両モデルの生産を行います。現在、同工場の生産能力は年間32万台ですが、Kiaは残業により35万台まで増産可能だと述べています。
写真：Kia。このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって校正されています。
